Аэропорт Геленджик — крыло парящей птицы

Аэропорт Геленджик — крыло парящей птицы

1

В ближайшие 10–15 лет потребность в развитии инфраструктуры увеличится из-за роста транспортных коридоров и повышения уровня цифровизации, прогнозируют аналитики ВТБ Инфраструктурный Холдинг.

Сейчас в портфеле действующих проектов компании более 30 крупнейших инфраструктурных объектов в разных отраслях. Эти проекты суммарно дают социально-экономический эффект в 10–11 трлн рублей.

По расчетам ВТБ, в транспортной инфраструктуре каждый вложенный рубль может принести до трех рублей социального эффекта. Один из таких проектов — новый терминал аэропорта Геленджик. ВТБ вложил в него около 6 млрд рублей из общих 12 млрд.

Аэропорт Геленджик ночью

О том, как новая инфраструктура аэропорта Геленджик влияет на развитие туристического кластера и деловой климат территории, а также о перспективах воздушной гавани рассказывает эксперт.

Виталий Дорофеев, заместитель Председателя Правления Банка «РОССИЯ»

Виталий
Дорофеев

заместитель Председателя Правления Банка «РОССИЯ»

«В других аэропортах России я не видел подобных архитектурных решений»

Особенность нового терминала — его уникальная кровля. Ее дизайн был вдохновлен птицей, парящей над Геленджикской бухтой. Оценить красоту замысла архитекторов можно уже с воздуха на подлете к курорту. Ощущение полета также создают стеклянный фасад и открытая терраса на втором этаже здания.

Новый терминал аэропорта Геленджик на фоне города и бухты

Это невероятно удобный аэропорт, который сильно меня впечатлил. В других аэропортах России я не видел подобных архитектурных решений, которые бы включали в себя так много нестандартных форм. Внешне терминал напомнил мне аэропорт в Дохе, в Катаре. Очень интересная конструкция и снаружи, и внутри, —

поделился с ТАСС частый путешественник, ведущий юрист в компании «Точка знаний» Геворг Малхасян.

Ключевые показатели

12

млрд руб.

общий объем инвестиций в проект

>

1

млн пассажировв год

пропускная способность нового терминала

18

месяцев

срок реализации проекта

16,7

тыс. кв. м

площадь нового терминала

1

Парящая птица

Архитектурную концепцию терминала разработало итальянское бюро Fuksas. Если снаружи кровля похожа на крыло птицы, то потолок внутри здания напоминает оперение. Динамическая подсветка меняет цвет в течение дня: солнце, отражающееся в морской воде, закат и звездное небо.

Кровля весит около тысячи тонн и парит на девяти внутренних и четырех внешних колоннах, окруженных прозрачным фасадом. При этом все помещения терминала полностью соответствуют требованиям безбарьерной среды и позволяют комфортно перемещаться внутри здания и на привокзальной площади людям с ограниченными возможностями и пассажирам с детскими колясками.

Узор потолка нового терминала аэропорта Геленджик